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捷豹路虎全球CEO施韦德:毫不妥协的捷豹I-PACE为什么光芒四射?

2018-03-11 15:16:00    中国质量万里行        点击:

  70年前,第一款路虎诞生于英国。这款车一经推出便圈粉无数,英国首相温思顿·丘吉尔最钟爱的座驾就是路虎。   70年后的今天,传奇继续。   在日内瓦车展上,捷豹路虎两款全球首发新车型光芒四射。其中,捷豹推出的首款纯电动跑车型SUV I-PACE,不仅保持了英伦传奇色彩,还引领着电动豪华汽车新风范;路虎推出的全球首款全尺寸豪华双门SUV——路虎揽胜SV Coupé,拥有魅力十足的双门外观设计,集精湛工艺之大成的优雅内饰,成为路虎揽胜家族中又一件耀眼的臻品。   捷豹I-PACE 毫不妥协   日内瓦车展期间,捷豹路虎全球CEO施韦德博士在接受媒体专访时称,几年前开始设计捷豹I-PACE的时候,就决定要设计一款毫不妥协、优雅精致、实用动感的高性能纯电动汽车,从外观、空间、性能来看都是一辆真正的“捷豹”。I-PACE是源自于完全全新的概念,从一张白纸上一点点设计制造出来的。设计语言、配置、性能等等都是独一无二的。未来的设计也将基本延续这个方向。
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  捷豹路虎全球CEO施韦德博士   施韦德博士说,捷豹路虎积累了非常先进的电动车技术,研发了领先的电力驱动系统,并基于此推出捷豹I-PACE这款全新车型,引领了电动豪华汽车新风范,不断践行捷豹路虎新能源路径。   捷豹I-PACE不仅采用了全新的电力驱动系统,还采用了全新的设计理念。虽然这款车外观尺寸不大,但是内部空间非常宽敞。性能强大,凭借400马力的最大功率和强大瞬时扭矩,I-PACE从静止加速至100公里/小时仅需4.8秒,确实非常具有运动基因。另外,这辆车还具备很多高科技和车联网方面的功能,极具科技感和未来感。   施韦德博士表示,作为捷豹第一款豪华的纯电动跑车型SUV,捷豹I-PACE在外观、设计、性能上都极具捷豹特性,还装配了非常前沿的互联科技。2018年在中国推出,相信会受到中国消费者的青睐。   为什么I-PACE一上来就是纯电动车?   有记者问,为什么I-PACE直接发展为纯电动车,而不是像路虎的产品有一个渐进的过程,这是出于怎样的战略考虑?
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  捷豹I-PACE   施韦德博士表示,电动化时代已经到来。电动化的产品有益于环境和社会的发展。大约五六年前,捷豹路虎就开始思考汽车的未来,那个时候还很少有消费者会提到电动化。“我们当时就想打造一款全新的、定制化的、顶尖的纯电动产品,I-PACE正是在此基础上应运而生。我们想为客户提供一款纯电动车型作为新的选择,消费者可以根据实际需求去选择自己购买车辆的电动化程度。”   施韦德博士透露,自2020年起,捷豹路虎所有车型均将提供电动版本,包括纯电动或插电式混合动力车型,而捷豹I-PACE是实现该目标的重要一步。   “我觉得有一件事非常重要,那就是我们不仅仅要考虑电池的生产,更要考虑电池的回收再利用。最终我们必须确保废旧的电池不会给土壤和水带来污染。我们必须汲取数百年前第一次工业革命的经验教训,创造新技术的同时,更要关注新技术带来的各种影响和后果,这才是新技术研发的完整闭环。我们不断创造,但我们始终肩负责任,把一个更美好的地球留给我们的子孙后代。”施韦德博士说。   每卖出四辆车 就有一辆在中国   中国市场对捷豹路虎有多重要?口说无凭,有数据为证。2017年,捷豹路虎在中国卖了14.6万辆,占捷豹路虎全球近1/4的销售份额。也就是说,捷豹路虎去年每卖出四辆车,就有一辆卖给了中国的消费者。而且,中国市场去年继续蝉联路虎全球最大的单一市场。
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    “感谢中国消费者对捷豹路虎的热爱,感谢捷豹路虎中国团队的努力,使我们在中国市场的表现优于其他区域。中国汽车市场是全球最大的汽车市场,对于捷豹路虎来说,也是我们最大的市场。”施韦德博士说。   不打价格战 不单纯追求高销量   2017年,中国市场豪华车的价格战打得很凶,很多豪华车都有大幅度的降价。尽管捷豹路虎的销量不错,但价格也在下调。对此,施韦德博士表示,捷豹路虎是一个高端豪华车品牌,不会去单纯地追求高销量。   “我们的销量和大的汽车集团相比确实不算多,但是我们追求的是质量。我们必须保证高质量的产品组合和系列。同时,实现可持续发展。换句话说,环保是我们的业务核心,我们注重提供环保节能的产品,同时也特别注重产品在生产、运输和销售过程中的能量保护和回收利用。”施韦德博士说。   施韦德博士表示,他相信中国市场跟捷豹路虎的方向是一致的。而且他也相信中国的客户也会做出明智的选择。所以,“我们必须保证产品的优异质量和服务的高品质,不去打价格战。”施韦德博士说。

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