实时滚动新闻
  1. · 韩国口红等化妆品试用装检出细菌超标 最多超2100倍
  2. · 火车票合成器成黄牛新骗钱法宝 光看照片几乎一样
  3. · 上海中大肿瘤医院治疗肠胃炎开了近2000元中草药
  4. · 订房平台Agoda屡遭投诉:无故取消临时涨价 投诉无门
  5. · 《消费者报告》:10款最令人不满意的车型
  6. · 春运抢票战开启 专家:抢票软件或造成个人信息泄露
  7. · 疯狂地下彩:有夫妇共同参与地下六合彩出现精神障碍
  8. · 北京食药监:2批次活鱼检出孔雀石绿 或能致畸致癌
  9. · 外卖平台差评机制实施走样:消费者存被骚扰可能
  10. · 电池技术突破临界点:2025年电动车性价比超燃油车?
  11. · 注册制重塑婴幼儿奶粉市场格局 半数品牌将消失
  12. · P2P备案倒计时:广州出台全国首份现场检查细则

《消费者报告》:10款最令人不满意的车型

2018-01-10 10:22:00    中国质量万里行        点击:

  买车总会令人感到兴奋,但也不是一件容易的事。考虑到你在购车方面所投入的大量资金,做出正确的选择就显得极为重要。简单地说,如果你找到了完美的车型,就可以在很多年里享受购车给你带来的快乐。   那么问题来了,我们该如何衡量一款汽车是否令人满意?   《消费者报告》每年的“车主满意度调查”尝试从多个维度展示消费者喜欢哪些车型、不喜欢哪些车型。超过50万名受访者从驾驶体验、舒适性、保值能力、设计风格、音响以及空调系统等6个方面为新车评分,最终的结果被用于衡量新车是否符合消费者的期待。   在大部分情况下,一款新车意味着大幅度的升级。这种提升不仅体现在舒适性和功能便利性方面,还会令驾驶乐趣得到显著增强。然而,出现在上述名单中的车型显然没能兑现汽车制造商的承诺。   根据《消费者报告》的最新调查,今年最令人感到失望的车型是奔驰GLA。这款紧凑型SUV因其糟糕的自动变速箱、噪音控制以及驾驶体验而饱受美国车主的批评。低矮的视野以及相对高昂的起售价也惹恼了不少车主。   排名第二的是日产Sentra,该车型被车主描述成“同级别最乏善可陈的产品”,孱弱的加速能力以及难受的驾驶姿态令其驾驶感受“毫无乐趣可言”。   讴歌ILX在这份最差车型名单中排名第三,其四缸发动机动力极弱,信息娱乐系统令人无所适从,而驾驶体验则“僵硬”而“神经质”。   除上述三款车之外,其他令人失望的车型还包括雪佛兰创酷、日产Versa、道奇酷威、英菲尼迪QX60、福特全顺Connect、菲亚特500和道奇Grand Caravan。
\
  No. 10 道奇Grand Caravan   作为一款曾经在北美声誉颇佳的车型,道奇Grand Caravan的价格非常亲民,但这无法掩盖该车型设计老旧、无法满足现代家庭出行需求的事实。比方说,该车型的第二排座椅低矮、狭窄,令人不适。尽管283马力的V6引擎动力可观,但其燃油经济性却很糟糕。《消费者报告》测试发现,道奇Grand Caravan的油耗是同级别车型中最高的。此外,这款车在IIHS前部小范围重叠碰撞测试中得分很低。
\
  No. 9 菲亚特500   菲亚特500的发动机和手动变速箱配合良好,令这款车非常易于驾驶。此前,该车型发动机在低转速状态下动力表现较为欠缺,135马力的新款涡轮增压发动机令其得到改善。但总体来说,菲亚特500滤震差,车身颠簸严重,车舱内部噪音也较大——电动版菲亚特500e的静音和动力效率表现有所改善。菲亚特500头部空间尚可,但方向盘对某些身材矮小的驾驶员来说设置得离驾驶座过远,驾驶姿势非常别扭。后排座椅空间过小,难以进入,储物空间则可以用迷你来形容。此外,菲亚特500在IIHS前部小范围重叠碰撞测试中的得分同样很低。
\
  No.8 福特全顺Connect   作为一款与福克斯同平台的车型,福特全顺Connect很难被看作是一款MPV,尽管它最多可以容纳7名乘客。厢式外观和较高的车顶为这款车带来充足的乘坐空间,稳定顺从的驾驶感受以及灵活的操控是其积极的一面。但在内心深处,福特全顺Connect仍然是一款商用车,毫无亮点的四缸发动机、低端的内饰、笨重的折叠座椅以及吝啬的标配功能都让人感到失望。   与普通MPV不同,福特全顺Connect没有电动门也没有后座娱乐系统,甚至连蓝牙功能都需要你额外掏钱获取。另外,基础版的四缸发动机燃油经济性也较低。
\
  No.7 英菲尼迪QX60   身为一款豪华中大型SUV,QX60的车内空间宽大,车舱静谧性好,内饰考究。基于日产Pathfinder打造的它,驾乘感受舒适,但操控却缺乏灵活性,这一缺点使这款车显得有些笨重。英菲尼迪的3.5升V6发动机以及无级变速箱能提供够用的加速性能,但燃油经济性就显得有些平庸了。该车型在第二排安装儿童安全座椅的情况下,第三排座椅依然可用,这无疑对家庭用户来说非常友好。但第二排座椅的坐垫位置过低,对大腿的支撑不够,因此坐久了会比较难受。
\
  No.6 道奇酷威   在美国,道奇酷威颇受媒体的推崇,但在《消费者报告》的测试中,该车型被评价为“内部空间逼仄、操控缺乏灵活性”,其V6发动机的燃油经济性在同级别车型中也属于较差水平。此外,该车型在IIHS前部小范围重叠碰撞测试中表现较差。   不过,道奇酷威的驾驶感受良好,车舱静谧性也较好,并且提供了一个舒适的第三排乘坐空间。
\
  No.5 日产Versa(美版阳光)   日产Versa是一款紧凑车,廉价的内饰、喧闹的车舱令它的表现甚至落后于一些名不见经传的紧凑车。从总体来看,日产Versa就像一个皮包骨头的贫血症患者。发动机在车辆加速的时候会发出巨大的噪音,而无级变速箱则加剧了这种噪音。操控虽然没有大差错,但缺乏精准性,这令Versa显得很笨拙。底盘僵硬,此外车身颠簸短促而频繁,令车辆变得非常神经质。当然,Versa也有好的一面,比方说后排空间较为宽裕,大部分控制功能都非常直观,燃油经济性也可圈可点。
\
  No.4 雪佛兰创酷   事实上,这款小型SUV就是一辆缩水版的别克昂科拉,也是一款定价过高的廉价车型。创酷提供前驱及四驱版本供选,搭载1.4T四缸发动机和六速自动变速箱,这套动力总成的性能表现平平,燃油经济性也难以给人留下深刻印象。创酷的车舱狭小、内饰基础,亮点不多。同时,发动机噪音严重,驾驶体验也不够平顺,偶尔变速箱还会发生振动。最后谈谈定价,被《消费者报告》用于测试的创酷LT AWD车型售价达到了2.6万美元(约合人民币17万元),这个价格在美国已经可以买到尺寸更大、更结实的斯巴鲁森林人。
\
  No.3 讴歌ILX   作为讴歌入门级的紧凑轿车,ILX并未达到豪华汽车的标准。唯一提供的动力总成中包括一具2.4升四缸发动机和一部八速自动变速箱,驾驶体验呆板、顿挫,操控性在偏运动的轿车中也显得相当平庸。车辆噪音较大且持续不断,糟糕的变速箱令车辆时常处于犹豫不决的状态。车辆一旦开始行驶,变速箱仿佛就会很不愿意降档,当你需要动力的时候,发动机则迟迟不给出响应。驾驶座缺少腰部支撑是另一项令人震惊的缺点,信息娱乐系统也做得不那么直观。
\
  No.2 日产Sentra(美版轩逸)   总的来说,Sentra几乎拖了整个紧凑级轿车的后腿。在最近一次更新中,日产换了新款无级变速箱,令新车变得更加安静,同时也令操控变得更迅捷和安全,但驾驶体验缺乏乐趣,底盘感觉很僵硬。车辆在加速能力方面位处同级最差的行列,驾驶舱狭小、前排座椅缺少合理支撑。   从好的方面看,新款Sentra拥有较高的车身姿态,令进出车舱变得更加方便,更高的驾驶座增加了视野范围,后排空间也达到了同级最大的水平。同时,新车在IIHS碰撞测试中获得了更好的成绩,主动安全系统变得更加丰富,包括盲点预警以及后方交叉道路警告系统。2018年,Sentra的大部分版本将标配前方碰撞预警以及自动紧急制动。
\
  No.1 奔驰GLA   《消费者报告》表示,GLA作为CLA底盘抬高后的掀背版本,在测试中的表现要优于它的姊妹车型。可即便如此,该车型的七速双离合变速箱还是做得不太用心,动力输出不够平顺。这令GLA在起步阶段疲态尽显,而此后动力的到来又显得过于唐突。奔驰GLA的操控相当灵敏,但底盘较硬,车内静音效果不佳。车内视野——尤其是后座视野非常糟糕,头部空间也不充裕。信息娱乐系统较此前更加复杂,但现在兼容Android Auto和Apple Carplay系统。

相关新闻:

下一篇:最后一页
中国质量万里行 | 关于我们 | 联系我们 | 服务声明 | 人才招聘
Copyright © 2002 - 2018 中国质量万里行
京公网安备11010502034432号     京ICP备13012862号
优发国际